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                    分析正規校車公司解決人員超載問題

                    作者: 添加時間:2019/5/25 9:07:16 瀏覽:

                     近些年來,隨著社會經濟的發展及大量農村人口向城市轉移,農村學齡階段的人口不斷減少,使得一些地方的農村中小學及幼兒園撤點并校成為一種“時尚”。盡管這在某種程度上提高了校舍、教師等辦學資源的利用效率,但是苦累了年幼的中小學生以及幼兒園小朋友。撤點并校后,他們要么冒著嚴寒酷暑翻山越嶺求學,要么額外掏錢乘坐校車求學。出于時間成本與安全風險的考慮,絕大多數的人選擇后者。因為,按常理,校車定時定點接送,還算是省時省力且相對安全的。

                     
                      然而,校車屢釀慘禍的新聞頻現,使這種理論上相對安全的求學方式給人們增添了心理陰影。諸多安全隱患中,超載無疑是最主要原因。相比普通的旅客運輸,中小學生及幼兒園小朋友的乘坐時間高度集中于上學、放學這些特定時段,而要在如此短的時間內運送完如此大批量的學生,對于運力本就不足的校車來說,是一個巨大的挑戰。加之,涉事單位為了降低成本,最大程度地減少校車來回跑的次數,超載便往往成了家常便飯。
                     
                     
                      必須指出的是,一起起校車慘劇在帶給人們永恒傷痛的同時,也直接催生了《校車安全管理條例》。該條例明確“校車載人不得超過核定的人數,不得以任何理由超員”。 該條例自2012年開始實施后,全國各地陸陸續續啟動了校車安全整治運動,但一些農村地區的校車安全問題卻因財力緊張、僥幸心理等原因,并未得到明顯改觀。為此,法律法規不斷地補漏補強,特別是2015年11月1日起實施的《刑法修正案(九)》擴大了危險駕駛罪的入罪范圍,將“從事校車業務嚴重超過額定乘員載客”的行為也納入到刑罰范圍。
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