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                    全國校車安全應納入新常態機制

                    作者: 添加時間:2018/1/17 20:36:39 瀏覽:

                     從2012年4月至今,兩年多時間過去了,校車事故不斷,究其原因是超載、使用不合格校車,校車管理沒有得到根本落實,校車安全應納入新常態機制,再看看這些校車事故的處理結果,除了不痛不癢的“調查研究”、“嚴肅處理”,有校車管理者、學校行政人員受到處罰之外,卻沒有見到基層政府領導,受到處分,受到問責的。

                      在一些偏遠的鄉下,農村孩子上學,“校車”都開到家門口,這個所謂的“校車”,就是屢屢制造安全悲劇的“面包車”、“不合格校車”、“二手車”,且常有超載,不按規劃路線行駛等等。所謂的行政監管,根本就是虛設。這種監管麻痹、安全意識弱化,才是導致校車悲劇不斷的主因。
                      《校車安全管理條例》公布了,執行時卻懸了空;有些人明明構成了行政瀆職、監管缺位,違規者卻根本不會受到處罰!缎\嚢踩芾項l例》怎么能夠發揮強有力的監管力和制裁力呢?“條例的出臺并沒有遏制校車事故頻發的苗頭,”與這種執法之軟不無關系。
                        在依法治國、法治思維已經成為社會常態的當下,唯有對任何一個校車違規、監管瀆職,都進行不擇不扣、雷厲風行的處罰,讓基層政府相關領導也受到應有的處罰、處分,才是對校車安全最必要的擔當和法治跟進!缎\嚢踩芾項l例》受到了基層政府的真正的重視,得到了真正落實,校車悲劇才有望得到真正的減少和避免。---湖北大力客車股份有限公司宣
                     
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